Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Cykelgrejor från förr...

  1. #1

    Cykelgrejor från förr...

    Stingpinnen

    Ursprunget var en händelse då den dåvarande redaktören för ”Gala Petter” och motorjournalisten
    Lennart Öjesten var ute och provcyklade på "riksettan". (Nuvarande E4)
    Vid ett tillfälle blev de nästan ner körda i diket av lastbilar som kom för nära.
    Riksettan var bara sju meter bred (!) och var vår största huvudväg, då 1967.
    Vid hemkomsten till Expressen satt Lennart och ritade på en pinne med röd flagga, som man kunde ha på cykelns pakethållare för att hålla trafiken borta.

    De konsulterade trafiklagstiftningen.
    I Trafikförordningen 6 kap 4§ står det att:
    "Cyklande och mopedförare får inte transportera gods som är är så tungt eller stort att cykeln eller
    mopeden inte kan manövreras säkert eller så att annan trafik hindras."

    Expressen hade infört getingen som logotyp. Den hade funnits på förstasidan sedan 1961.
    Naturligt blev pinnen döpt till Stingpinnen och se: - nu hade "tidningen med sting" blivit begåvad
    med ett riktigt och nyttigt vapen; en Stingpinne!

    Stingpinnen blev populär och många företag slogs om rätten att sätta sina logotyper på pinnen.
    Försäkringsbolagen var de första.

    Måtten på stingpinnen finns inte reglerat. Maximala bredden för last på mc är 120 cm, vilket innebär att
    den skjuter ut 60 cm från mitten.
    En stingpinnes längd brukar ligga runt just 60 cm.

    Hur vet jag nu allt detta?
    Jo, Lennart har berättat historien för mig för några år sedan.
    Nu vet Ni mer!

    Namn:  stingpinne.jpg
Visningar: 877
Storlek:  48,9 KB

    Roland O

  2. #2
    Seniormedlem Kim von Platens avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Stockholm/Öregrund
    Inlägg
    8 352

    Gala-Petter...

    Hallå Roland,
    Kul att bli påmind om stingpinnens historia. Gala-Petter var väl Gösta Ollén? Duktiga killar.
    Vet du om herrarna tog patent på pinnen? Lennart lärde jag mig hata efter hans häxjakt
    på annonsbyråns största kund, Caltex, som höll på att introducera nya bensinen Boron.
    Det satte Lennart P för.
    Tack och so long...
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  3. #3
    Seniormedlem Lars Fs avatar
    Reg.datum
    aug 2008
    Ort
    Öbacka,Höga Kusten i Ångermanland
    Inlägg
    2 192
    Var har alla Stingpinnar tagit vägen?
    Eftersom de tydligen fyllde sin uppgift väl, så borde varenda cykel idag vara utrustad med en pinne.

    Lite fakta om pinnen ifråga på länken nedan.
    http://sv.wikipedia.org/wiki/Varselpinne
    - - - - - - - - - -
    "För mycket av det goda är alldeles lagom."

  4. #4
    antikverad nobes avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Karlstad/Värmland
    Inlägg
    1 590
    Extrema stingpinne användare satte ett metallstift längst ut så att det skulle repa bilar

  5. #5

    Mer cykelgrejor och lite om Expressen.

    För några år sedan när jag publicerat lite material till Expressen, råkade jag fråga om någon minns Gösta och Galapetter.
    Ingen minns något om detta fenomen (!)
    Ulf R. Johansson minns det väl.
    Expressens historik år nog inte något som prioriteras för de nya medarbetarna.
    De om detta...

    Lite annat som ligger och skräpar i mina gömmor:
    Cykelpump från 30-talet. Tillhört en överliggare i Lund; dock inte Sam Ask!
    Sadel i mintkond. sent 1800-tal.
    Verktyg 30-tal.
    Karbidlampa 20 - 30-tal.
    Fotbroms: Monterades innanför framgafflen - bra att ta till när kedjan hoppade av i utförsbackarna...

    Namn:  cykelpump 1930-talet.JPG
Visningar: 763
Storlek:  126,4 KB
    Namn:  cykelsadel 1890-talet.JPG
Visningar: 870
Storlek:  119,5 KB
    Namn:  cykelväska med verktyg 1930.JPG
Visningar: 689
Storlek:  128,1 KB
    Namn:  Karbidlykta med fjädring 1900 - 1920-talet.JPG
Visningar: 697
Storlek:  135,8 KB
    Namn:  nödbroms för framgaffel 1930.JPG
Visningar: 539
Storlek:  45,6 KB

  6. #6

    Styrbord och barbord - grönt och rött. (Karbidlampan)

    Jag fick en förfrågan om sidoglasen på Karbidlampan.

    Förklaringen år given.
    Liksom på ett fartyg är styrbords lanterna grön och barbords grön.
    Alla fartyg i trånga vatten håller vänstertrafik där styrbord år given som möteslinje.
    (Ursprunget är tusen år gammalt) Styråran satt på styrbords sida på vikingaskeppen som naturligt blev utkiksplatsen för rorsmannen.!
    Vänstertrafik är naturligt för fordon.
    När två vagnar möttes på en trång väg, var det naturligt att gå av och leda dragdjuren på vänster sida.
    Detta för att hindra dragdjuren att ta vägen ner i diket med vagn och last...
    Vid vagnskörning med dragare sitter man till höger på körpallen.

    För en engelsman är att detta naturligt - en sjönations rätt!

    När jag kör en högerstyrd bil och ska växla - vevar jag ner höger sidoruta...

  7. #7
    Lite annat som ligger och skräpar i mina gömmor:
    Cykelpump från 30-talet. Tillhört en överliggare i Lund; dock inte Sam Ask!



    Hej,

    Detta är ett riktigt långskott! Har du pumpen kvar? Jag håller på att renovera morfars cykel från 20-talet som saknar pumpen. Cykeln är registrerad i Hässleholm och har gått runt hela Skåne under morfars examensarbete till arkitekt då han ritade av och dokumenterade Skånes kyrkor. Vore ju kul med den skånska kopplingen. Pumphållaren syns i bild på stången under sadeln.

    Namn:  45BBC16A-988B-41C3-B917-FE3C96E8C34C.jpg
Visningar: 37
Storlek:  91,8 KB
    Senast redigerat av Martin G den 2021-08-23 klockan 21:35.

Ämnesinformation

Användare som tittar på det här ämnet

Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •